如何解决夹壳联轴器对中误差问题

目前我们在化工行业中可以看到百分之五十以上夹壳联轴器传动件的损坏原因是根据联轴器存在对中_差原因引起的,其直接损失是较多替换备件所发生的费用,相关的损失则是没有计划的停机现象引起,较大的停机利润损失。如何我们大家在早期发现联轴器的对中误差,及时采取措施,避免损失的扩大是每一个厂家值得关注严重的问题。

通过上面的问题海鹏机械厂家已经为使用夹壳联轴器用户搜索到了一个其他地区同行业研制的一个新的研究成果,现在为大家进行介绍,仅供大家参考。振动分析是预测联轴器不对中的技术之一,它能判断设备状态的逐渐变化趋势,但当判断一台设备是否处于不对中状态时,需要有以往很多数据及事例做参考,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是连接固定的问题,所以有相应的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术,其效果会好。

每一个机械厂家在实际生产过程中,夹壳联轴器载荷变化较小,其实每一个联轴器传动件的型号规格是固定的。所以我们可以为该型号的联轴器建立一个数据模型。大家首先在每次检修前测定联轴器的温度数据,检修时测出联轴器的对中误差,按照前面提到的线性规律,只要有三至四个数据便已足够),把这些数据绘制出线性相关性图表。这样,以后便可以在测定联轴器温度后,从图上查出联轴器的对中误差,及早采取措施,防止事故发生。
 
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