鼓形齿式联轴器装配好如何进行调试呢?

鼓形齿式联轴器装配好以后该如何进行调试呢?该联轴器传动件在进行拧紧联接螺栓的时候,需要应对称、逐步拧紧,使每一联接螺栓上的锁紧力基本一致,不至于因为各螺栓受力不均而使联轴器在装配后产生歪斜现象,有条件的可采用力矩扳手。在装配完后应检查联轴器的刚性可移件能否进行少量的移动,有无卡涩的现象.各种联轴器在装配后,均应盘车,看看转动情况是否良好。

总之,鼓形齿式联轴器的正确安装能_设备的运行情况,减少设备的振动,延长联轴器的使用寿命。 鼓形齿式联轴器装配后的检查联轴器的轮毂在轴上装配完后,应仔细检查轮毂与轴的垂直度和同轴度。一般是在轮毂的端面和外圆设置两块百分表,盘车使轴转动时,观察轮毂的全跳动(包括端面跳动和径向跳动)的数值,判定轮毂与轴的垂直度和同轴度的情况。我厂生产梅花联轴器。不同转速的联轴器对全跳动的要求值不同,不同型式的联轴器对全跳动的要求值也各不相同,但是,轮毂在轴上装配完后,_使轮毂全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内,这是鼓形齿式联轴器装配的主要质量要求之一。造成轮毂全跳动值不符合要求的原因很多,首先可能发生在制造时由于加工造成的误差而对于现场装配来说,主要由于修正轮毂内孔表面时处理不妥,使轮毂与轴的同心度发生偏差。另外一个原因是有键联轴器在装配时,由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合,一般在装配时用涂色法检查,配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。对于需要过较长时间投用的联轴器,应涂以防锈油保养.联轴器的结构型式很多,具体装配的要求、方法都不一样,对于安装来说,总的原则是严格按照图纸要求进行装配,具体的只能介绍一些联轴器装配中经常需要注意的问题。我厂生产轮胎联轴器.

鼓形齿式联轴器的键上部一般都需要留有间隙,这个空隙大约在0.1-0.2mm左右。由于一些高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高,用单键联接不能得到高的同轴度,用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到_。联轴器在进行安装前先把零部件清洗干净,清洗后的零部件,需把沾在上面的洗油擦干。在短时间内准备运行的联轴器,擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。
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