我们大家对不锈钢夹壳联轴器的使用以及选择的时候都是进行靠受力来确定的，如果是受力不同，那么型号大小也不同，一般为了优化联轴器传动件的使用效能，需要建立力学模型，进行分析各种力和力矩的作用，从而达到主要应力的作用点。优化和设计联轴器传动件，以达到好的效果。

不锈钢夹壳联轴器在运行过程中，对于前三项力所引起的应力属于静态力范畴，后两项力引起的应力是属于动态力范畴，且随着轴每转一周而变化，在分析过程中发现，半联轴器上集中的主要应力是离心力、挤压力和齿根处的剪切力产生的，所以在接下来的分析中主要对这三种力进行分析。将模型简化成一个直齿圆柱齿轮与蛇簧的组合体，在进行受力分析时，在扭矩的作用下半联轴器的齿侧面将受到挤压应力，齿根处将受到剪切力。

不锈钢夹壳联轴器实际便是一种使用在机械设备中的传动件，目前海鹏机械常见对于该联轴器传动件的研究方法主要集中于传动件的优化设计、动力学分析、可靠性分析等方面。联轴器传动件具有补偿性能还有缓冲减振作用，因此启动频繁、正反变化多的高速轴多选用后者。但是在传递转矩时，由于弹性元件的强度限制，弹性元件联轴器又不及前者。