目前对于SL十字滑块联轴器在进行设计的过程中该联轴器零部件分体的三部分设计，其实是限制了它补偿轴向偏差的能力，比如不能用在推拉式应用中。同时，因为由于中心滑块是可以浮动的，所以在两轴运动确保滑块不会脱落。

SL十字滑块联轴器所采用的非金属滑块还具有电气绝缘作用，可以充当机械保险丝来用。当工程塑料的滑块损坏后，传递作用将被终止，从而达到保护贵重的机械零件。这种设计适用于大的平行相对位移。SL十字滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易换, 换后仍能发挥其原有的性能。SL十字滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。

SL十字滑块联轴器不像其它型号的联轴器零部件产品，它的设计实际上没有能像弹簧一样工作的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而使轴承负荷加大。不管如何，这种系列的联轴器比较有价值，能选择不同材料的滑块是这种联轴器的大优势，一般来说，一类材质适用于零间隙、高扭矩刚性和大扭矩的情况下，另一类材质适用于低精度定位、无需零间隙、但具有吸收震动和减小噪音的功能。