目前可以观察到GICLZ鼓形齿式联轴器的使用范围是较为普遍的，所以在很多行业中都有普遍的使用，可能在具体情况中其使用方式不当或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得鼓形齿式联轴器在使用的时候被损坏。该型号的鼓形齿式联轴器是由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，所谓的鼓齿制成球面，球面中心位于齿轮轴上，齿面间隙大于一般齿轮。

GICLZ鼓形齿式联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。鼓形齿联轴器属于刚性柔性联轴器，由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命，鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓齿。当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。鼓形齿式联轴器由于齿侧呈鼓形，使轴线在相应的角度条件下，其接触情况改进，从而降低了接触应力。外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象。

GICLZ鼓形齿式联轴器在机械设备运转过程中，如果我们大家发现了联轴器传动件来回窜动便会带来摩擦力，突出摩擦力会加倍损伤连接垫。在使用GICLZ鼓形齿式联轴器的时候，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和的联轴器在设计和使用上是要相互补充的。鼓形齿式联轴器主要是因为主机的减振器下沉，这样使该联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，在使用的时候发热出现断裂事故。