鼓形齿式联轴器是刚挠性联轴器的一种，如果在长期运行工作下，没有及时维护和检修很可能造成故障，有些小故障在工作人员的操作下会维修好，但是提前是有经验的使用工作人员，并且了解联轴器常见的故障是哪些？下面我们一下来了解一下鼓形齿式联轴器常见四大故障以及解决方法。

 

鼓形齿式联轴器在使用过程中时常出现下列4种故障：

1、联轴器发生断齿，外齿圈的裂缝。

2、联轴器连接螺栓断裂。

3、联轴器接触齿面磨损。

4、联轴器轴向位移较大，不能啮合。

故障产生原因主要包括以下两个方面：

1.鼓形齿联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。

处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

2.两轴水平度及同轴度误差太大。大过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。

处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。

另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。

 

经验丰富的工作人员在阅读完本文后，会了解到是鼓形齿式联轴器油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度误差太大，大过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。所以，在正确选择联轴器的前提下，正确使用联轴器而且知道联轴器产生故障的原因，才能很好的解决联轴器发生的故障，以便使联轴器能够发挥其正常的传递转矩作用，使我们的设备能长期运转。